El Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 encendió la controversia dentro de la escudería Alpine. El piloto argentino Franco Colapinto desobedeció una orden directa del equipo al final de la carrera para sobrepasar a su compañero, el francés Pierre Gasly.
La Maniobra de la Polémica
A dos vueltas del final, Colapinto, que venía con mayor ritmo, adelantó a Gasly (pasando del puesto 18° al 17°), a pesar de la instrucción radial de «mantener posición» para gestionar combustible y defenderse del ataque del brasileño Gabriel Bortoleto.
Justificación de Colapinto: El argentino defendió su decisión, explicando que Gasly iba «un segundo y pico más lento» y que el adelantamiento era lo mejor para la situación, además de servir como una forma de defenderse.
Reacción del Equipo: Steve Nielsen, director de Alpine, se mostró «decepcionado» y confirmó que la desobediencia se «revisará y abordará internamente». Gasly, por su parte, minimizó la disputa, señalando que el principal problema de Alpine es que son «demasiado lentos».
Consecuencia Inmediata: El GP de México
La tensión interna se cruza con el futuro del argentino, cuyo asiento para 2026 aún no está confirmado. Alpine anunció que el estonio Paul Aron, uno de los principales candidatos a esa segunda butaca, tomará el lugar de Gasly en la primera práctica libre (FP1) del próximo Gran Premio de México.
Esta decisión convierte a México en una «prueba de fuego», ya que ofrecerá una comparación directa entre el rendimiento de Colapinto y Aron, en un momento donde el argentino se juega su extensión de contrato.